Anton Myagkov
Diretor de marketing, Aeroflot
Como você desenvolveu sua estratégia de negócios e marca como resultado da pandemia?
Em 2020, nosso conselho de administração aprovou uma nova estratégia de negócios para o grupo Aeroflot. Até 2028, o grupo terá como objetivo transportar mais de 130 milhões de passageiros, e sua frota deve atingir um total de 600 aeronaves.
A pandemia CoVID -19 acelerou a implementação da nova estratégia - agora consideramos a Pobeda Airlines um motorista essencial dentro do grupo, pois seu tráfego de passageiros no ano passado e meio foi aumentado. Com a transportadora de baixo custo sendo uma das marcas que mais crescem no mundo, ele precisa de fato de aeronaves adicionais para satisfazer a demanda. A estratégia permite que uma chamada manobra de frota - todas as aeronaves Boeing 737 serão transferidas do Aeroflot para a Pobeda Airlines devido ao último operar uma frota do tipo mono.
Após a manobra da frota, algumas das rotas Aeroflot também serão transferidas para a Pobeda Airlines, que operarão essas rotas com mais eficiência e gerarão um tráfego de passageiros mais alto. Apesar de a base de Pobeda ser o aeroporto de Vnukovo, a companhia aérea também iniciou operações fora do aeroporto de Sheremetyevo - a casa da Aeroflot, o que resultou em um novo modelo de viagens aéreas no mercado russo - vôos de compartilhamento de código entre a companhia aérea de serviço, que acreditam mais que aeroflot e a transportadora de custo perdido, que se trata de uma transportadora de custo, que não será de serviço, que será necessário, o que é mais importante para a companhia aérea de serviço, que acreditará mais que a companhia aérea de serviço, e a transportadora de custo e a transportadora de custo, que não será a companhia aérea que se tratará de transportador de custo, que não será necessário, e a transportadora de custo e a transportadora de custo. Ao mesmo tempo, dado o período contínuo de incerteza no setor de companhias aéreas, monitoramos prontamente todas as mudanças no mercado, bem como fatores que podem ter um impacto a longo prazo no grupo e exigir ajustes na estratégia.
Quais são os três principais desafios/oportunidades para a indústria à medida que o setor se recupera e como está posicionado a Aeroflot para aproveitar deles?
Sem dúvida, a pandemia Covid-19 causou um dano significativo ao setor de companhias aéreas em nível global. Frota parcial, restrições globais de viagens e grandes perdas financeiras - esses são apenas alguns desafios que as operadoras enfrentaram desde 2020, incluindo aeroflot. O mercado russo começou a se recuperar a altas taxas no verão de 2020, tornando -se um dos maiores mercados domésticos do mundo em termos de tráfego de passageiros. Além disso, em maio deste ano, a Aeroflot finalmente lançou seu segundo centro na cidade russa de Krasnoyarsk (leste da Sibéria), que deveria acontecer em 2020, mas havia sido adiada devido à pandemia. O novo hub está em uma ótima localização e cria novas oportunidades para os passageiros que voam da Rússia Central para a Europa ou a Ásia sem precisar se conectar em Moscou. No futuro, pretendemos buscar por mais tráfego de longo curso do sudeste da Ásia para a Europa e vice-versa. Além do centro da Siberiana, a Aeroflot lançou novos vôos este ano ao sul da Rússia a partir de uma dúzia das maiores cidades, novamente sem precisar se conectar em Moscou.
Despite the border closures and travel restrictions, Aeroflot has managed to adapt swiftly to the new conditions. The Russian market started recovering at high rates by the summer of 2020, becoming one of the largest domestic markets in the world in terms of passenger traffic. Moreover, in May this year, Aeroflot finally launched its second hub in the Russian city of Krasnoyarsk (Eastern Siberia) which was meant to happen in 2020, but had been delayed due to the pandemic. The new hub is in a great location and creates new opportunities for passengers who fly from central Russia to Europe or Asia without having to connect in Moscow. In the future, we will aim to strive for more long-haul traffic from South-East Asia to Europe and vice-versa. In addition to the Siberian hub, Aeroflot launched new flights this year to the south of Russia from a dozen of the largest cities, again without having to connect in Moscow.
Em termos de operações internacionais, em 2021 lançamos algumas novas rotas, como as Seychelles, Casablanca, Varadero. No final deste ano, devemos começar a voar para Cancun e Punta-Cana e retomar nossas operações de Colombo. Nossa pesquisa ilustra uma alta demanda por destinos em que um teste de PCR negativo ou um certificado de vacinações é suficiente para os viajantes, sem ter que colocar em quarentena.
Há alguma iniciativa que você mais se orgulha que foram implementadas no Aeroflot como resultado da pandemia?
Aeroflot, como muitas outras companhias aéreas, teve que implementar várias medidas para apoiar suas operações. Para citar apenas alguns, essas eram estacas de custo, adiando novas entregas de aeronaves e reestruturações de dívidas.
Em primeiro lugar, apesar da situação extraordinária causada pela pandemia, a Aeroflot conseguiu preservar sua equipe única e altamente qualificada, especialmente os pilotos e a tripulação de cabine. Nosso alto nível globalmente reconhecido de serviço a bordo também não foi significativamente afetado, ao contrário da maioria das principais companhias aéreas do mundo, o que nos permitiu manter um alto nível de satisfação de passageiros (pontuação do promotor de rede). Em segundo lugar, devido à rede de rota doméstica recentemente expandida, conseguimos devolver todas as aeronaves estacionadas de volta ao céu e retomar as entregas de novos tipos de aeronaves, como o Airbus A350 e a família A320Neo. Em agosto, lançaremos uma nova cabines em folha em algumas de nossa frota Boeing 777-300, que destacarão a consistência de nosso novo produto em todos os tipos de aeronaves.
Finalmente, no início deste ano, lançamos um programa de recompensa para incentivar as vacinas contra a nova infecção por coronavírus. Qualquer pessoa que seja vacinada dupla pode simplesmente enviar seu certificado de vacinação em nosso site e receber 10.000 milhas de bônus de Aeroflot que podem ser gastas em Aeroflot e outros membros dos voos da SkyTeam Alliance. O programa é chamado de "milhas de vacinação", totalizando 100.000.000 milhas a serem distribuídas.
